Ensiluokkainen esitys: uusi Audi A6 Avant

• Dynaaminen muotoilu ja poikkeuksellinen aerodynamiikka vastaavat arjen ja pitkän matkan ajon korkeisiin vaatimuksiin

• Parannettua taloudellisuutta ja suurempaa suorituskykyä

• Täydellinen yhdistelmä urheilullisuutta ja mukavuutta: mukautuva ilmajousitus (lisävaruste) ja nelipyöräohjaus (vakiovaruste)

Uusi Audi A6 Avant on dynaamisempi, taloudellisempi ja digitaalisempi kuin koskaan. Se edustaa ensiluokkaista laatua, mukavuutta ja matkustamista suuremman kokoluokan premium-segmentissä. Modernit moottorit lisäävät suorituskykyä ja vähentävät CO2-päästöjä. Pitkillä matkoilla ja kaupungissa mukautuva ilmajousitus ja nelipyöräohjaus takaavat korkean ajomukavuuden ja ketterän käsiteltävyyden. Erinomainen ilmanvastuskerroin 0,25 – paras arvo Audi Avantille polttomoottoriautossa – tarkoittaa korkeaa taloudellisuutta ja osoittaa täydellisen muodon ja toiminnallisuuden yhteispelin. Ulkopuoli heijastaa auton urheilullista, eleganttia luonnetta ja antaa A6 Avantille vaikuttavan ilmeen yhdistettynä uuteen digitaaliseen valaistusteknologiaan. Malli vakuuttaa myös intuitiivisella ja käyttäjäkeskeisellä käyttö- ja infotainment-konseptilla, jossa on Audi MMI panoraamanäyttö ja lisävarusteinen etumatkustajan näyttö. Lisäominaisuuksiin kuuluvat myös älykkäät kuljettajaa avustavat järjestelmät.

Uusi Audi A6 Avant perustuu Premium Platform Combustion (PPC) -alustarakenteeseen Audi Q5 ja A5 -mallien tapaan. E³ 1.2 -elektroniikka-arkkitehtuuri takaa modernin yhteydenpidon, päivitykset ja digitalisaatio-ominaisuudet kaikissa näissä uusissa malleissa. Uusi Audi A6 Avant valmistetaan Neckarsulmissa, Saksassa.

Audin toimitusjohtaja Gernot Döllner: "Kirjoitamme seuraavaa lukua Avant-historiaamme: Uusi Audi A6 yhdistää elegantin ja dynaamisen muotoilun poikkeukselliseen aerodynamiikkaan. Taloudelliset mutta suorituskykyiset voimalinjat ja huipputekninen jousitusteknologia yhdistävät urheilullisuuden ja korkean mukavuuden tason, tehden A6:ssa matkustamisesta ensiluokkaisen kokemuksen."

Tämän mallin myötä yhtiö jatkaa myös vuonna 2024 alkanutta suurta malliuudistusten sarjaa. Tuoteportfolion modernisointi ja nuorentaminen on osa Audi Agendaa, jolla Audi asemoituu tulevaisuutta varten kiristyvässä kilpailussa. "A6:n myötä uudistamme nyt tärkeän mallisarjan", sanoi Döllner.

Täydellistä yhteistyötä: muotoilu ja aerodynamiikka

Uuden muotokielensä ansiosta A6 Avant näyttää toiminnallisen ja ajattoman luonteensa. Tämä heijastuu sekä sen muotoilussa että aerodynamiikassa, jonka ilmanvastuskerroin on 0,25 – paras arvo polttomoottorilla varustetulle Avantille Audilla.

Edessä olevien suurten ilmanottoaukkojen ja ohjattavien viileän ilman ottoaukkojen lisäksi näyttävä kattospoileri ja aerodynaamiset paneelit takasivulasien reunoilla ovat tärkeimmät tekijät tässä aerodynamiikan saavutuksessa. Urheilullinen takaosa, jossa on erottuva diffuusori, ilmentää tyypillisiä Avant-ominaisuuksia. Yhdistettynä voimakkaasti hartialinja-alueelta esiin tuleviin quattro-levennyksiin ja leveään raideväliin, takaosa korostaa mallin dynaamista muotoilua. Samalla sen pitkä akseliväli ja pidennetty konepelti ilmentävät eleganssia ja täydentävät A6 Avantin täydellisiä mittasuhteita.

Urheilullisuuden ja mukavuuden synteesi: alusta ja ohjaus

Uusi A6 Avant täydentää urheilullisuuden ja mukavuuden synteesiä osittain valinnaisten ominaisuuksien, kuten nelipyöräohjauksen ja mukautuvan ilmajousituksen, ansiosta. Jälkimmäinen säätelee korin korkeutta ja iskunvaimennusta.

Uuden A6 Avantin vakiona oleva progressiivinen ohjaus reagoi nyt entistä suoremmin. Kaikki uudistukset parantavat huomattavasti ohjausvastetta ja lisäävät tuntoa tiehen, mikä yhdessä suorituskykyisen voimalinjan kanssa johtaa tarkkaan ja kevyesti käsiteltävään ajokokemukseen.

Nelipyöräohjaus on saatavilla lisävarusteena yhdessä quattro-nelivedon kanssa. Se toimii dynaamisella toiminnolla, jonka reaktionopeutta on parannettu entisestään. Alhaisilla nopeuksilla takapyörät kääntyvät jopa viisi astetta vastakkaiseen suuntaan etupyöriin nähden. Auto on näin ollen ketterämpi kaupunkiliikenteessä ja tiukoissa mutkissa, ja kääntöympyrä pienenee jopa yhdellä metrillä. Keskinopeuksilla ja suuremmilla nopeuksilla takapyörät kääntyvät samaan suuntaan, mikä mahdollistaa vakaan ja entistä tarkemman käsiteltävyyden.

Ylivoimainen mukavuus digitaalisilla toiminnoilla: sisätilat

Audi A6 Avant on kokonaispituudeltaan 4,99 metriä, mikä on 60 millimetriä pidempi kuin edellinen malli. Akseliväli on 2 927 millimetriä, mikä tekee pitkistä matkoista mukavampia ja lisää sisätilan avaruutta. A6 Avant on ilman peilejä hieman alle 1,88 metriä leveä.

Uusi panoraamalasikatto lisää tilavuuden tunnetta. Se ulottuu lähes koko ohjaamon ja takaosan yli ja mahdollistaa sisätilojen tulvimisen valolla tai tehokkaan varjostuksen. Yhdeksän segmenttiä muodostavat perustan erilaisille kuvioille, joissa alueita voidaan kytkeä päälle ja pois päältä täydellisen häikäisysuojan tarjoamiseksi. "Digitaalista verhoa" ohjataan kattoelementissä olevalla painikkeella.

Uuden A6 Avant -mallin tavaratila on tilavuudeltaan ensiluokkainen. Leveyden ollessa 1 050 millimetriä, kaksi suurta matkalaukkua mahtuu helposti vierekkäin. Vakiona olevat 40:20:40 taittuvat takaistuimet mahdollistavat muuttuvan kuormauksen esimerkiksi hiihtovarusteille. Kun takaistuimen selkänojat taitetaan kokonaan alas, tavaratilan tilavuus kasvaa lähes kolminkertaiseksi. Kiskojärjestelmä, säilytys- ja tavaratilapaketti sekä väliverkko kuuluvat myös A6 Avant -mallin vakiovarusteisiin ja lisäävät sen monipuolisuutta. Kuormansidontasarja, jossa on teleskooppitanko ja kiristysnauha, on saatavana lisävarusteena. Sähköinen takaluukku kuuluu vakiovarusteisiin. Se avautuu ja sulkeutuu jalan liikkeellä, ja projisointivalo osoittaa, mihin "jalka ohjataan".

Sisätilat takaavat myös ensiluokkaisen matkustamisen tilavuudellaan ja huipputeknologiallaan. Käyttökonsepti asettaa kuljettajan etusijalle ja panoraama- ja matkustajanäyttöjen ansiosta digitaalinen kokemus nousee uudelle tasolle. Personointi on täällä keskeisessä roolissa – myös valaistuksessa. Kuljettaja voi valita seitsemästä digitaalisesta valokuviosta edessä ja takana. Aktiiviset segmentit, jotka kirkastuvat ja himmenevät älykkäästi, esittelevät innovatiivista teknologiaa näkyvästi, erityisesti yhdessä toisen sukupolven digitaalisten OLED-takavalojen kanssa. Ne luovat vahvan tunnistettavuuden ja lisäävät samalla liikenneturvallisuutta. Digitaalinen valaistusteknologia – olennainen osa Audin DNA:ta – edistää näin mukavaa ja turvallista ajokokemusta.

Hyvän olon tunnetta lisäävät lukuisat ensiluokkaiset ominaisuudet kuten Bang & Olufsenin 3D-äänentoistojärjestelmä, mikä takaa erinomaisen äänikokemuksen, ja etuistuinten kaiuttimet tarjoavat räätälöityä kuuntelunautintoa. Tämän perustana ovat hienostuneet aerodynamiikka ja auton kokonaisakustiikka, jotka ovat korkeimmalla tasolla parannetun äänieristyksen ansiosta. Valinnainen ilmanlaatupaketti sisältää ionisaattorin ja hienopölysensorin, jotka parantavat ilmanlaatua sisätiloissa.

Digitaalinen näyttämö pyörii Audi MMI panoraamanäytön ja valinnaisen MMI matkustajanäytön ympärillä. Ohut Audi MMI panoraamanäyttö on kaareva ja siinä on OLED-tekniikka. Se koostuu Audi virtuaalisesta ohjaamosta, jossa on 11,9 tuuman näyttö ja 14,5 tuuman MMI kosketusnäyttö. Audi täydentää digitaalista näyttämöä etumatkustajille valinnaisella 10,9 tuuman MMI etumatkustajanäytöllä, joka on täydellisesti integroitu kojelaudan muotoiluun. Se mahdollistaa etumatkustajan selailla verkkosivustoja ja suoratoistaa videota sekä auttaa navigoinnissa tai lähimmän huoltoaseman etsimisessä. Dynaamisen yksityisyystilan ansiosta häiritsevää sisältöä, kuten videoita, ei voida katsella kuljettajan paikalta ajon aikana. Jos matkustajanäyttöä ei käytetä tai matkustajia ei havaita, näytetään digitaalinen taustakuva.

Uusi Audi A6 Avant voidaan varustaa myös lisävarusteisella Head-Up Display -tuulilasinäytöllä (HUD). HUD:lle voidaan näyttää laaja valikoima tietoja, mukaan lukien nopeus, aktiiviset avustusjärjestelmät, navigointiohjeet ja mediatiedot. Ensimmäistä kertaa kuljettajilla on mahdollisuus hallita auto- ja infotainment-toimintoja Head-up Display -tuulilasinäytön kautta. Asennustilan maksimaalisen hyödyntämisen ja mukautetun näyttötekniikan ansiosta näkyvä kuva-alue on yli 85 prosenttia suurempi kuin aiemmin, ja näyttö on huomattavasti tarkempi.

Vastakohtana digitaalisille ja teknisille alueille, uuden Audi A6 Avant -mallin sisätiloissa on niin sanottu Softwrap-sovellus. Se ulottuu ovesta oveen koko kojelaudan leveydeltä, mikä tekee sisätiloista leveämmän näköiset. Valitut kankaat, keinonahka tai Dinamica ovipaneeleissa ja käsinojissa luovat mukavan, hienostuneen tunnelman.

Sisätilojen värit ja korkealaatuiset materiaalit löytyvät paitsi Softwrapista myös istuimista. Istuimet, Softwrap, ovipaneelit ja käsinojat ovat saatavilla kestävistä materiaaleista, kuten Kaskade-kankaasta ja Dinamica-mikrokuitumateriaalista, jotka ovat suurelta osin valmistettu kierrätetystä polyesteristä. Kaskade-tekstiilipäällyste muistuttaa luonnonmateriaaleja, kuten villaa, eikä sitä ole värjätty erikseen. Se on osittain valmistettu kierrätetyistä materiaaleista, kuten reunakankaasta ja kierrätetystä polyesteristä. Dinamica näyttää ja tuntuu mokkanahalta, mutta noin puolet siitä on kierrätettyä polyesteriä. Luonnolliseen omenapuun ruskeaan puukoristeeseen käytetään vain eurooppalaista puuta kaadetuista puista, jotka eivät enää kanna hedelmää.

Osana uudistettua sisätilaa ja ohjaamoa, jotka luovat digitaalisen näyttämön, dynaaminen viestintävalo helpottaa viestintää auton ja sen matkustajien välillä. Se koostuu 84 LED-valosta ja sijaitsee tuulilasin alapuolella, valaisten suuren kaaren, joka ulottuu vasemmalta oikealle A-pilarille. Tervetulotoiminnon lisäksi viestintävalo sisältää erityisen valaistussekvenssin, joka aktivoituu, kun auto lukitaan tai avataan. Se tukee myös turvallisuutta näyttämällä dynaamisen vilkun.

Enemmän helppoutta ja turvallisuutta: kuljettajaa avustavat järjestelmät

Uusi Audi A6 Avant on varustettu lukuisilla moderneilla kuljettajaa avustavilla järjestelmillä. Nämä järjestelmät lisäävät mukavuutta ja turvallisuutta jokaisella matkalla helpottamalla kuljettajan työtä ja ottamalla hoitaakseen tärkeitä tehtäviä.

"Auton ja pysäköinnin" avustuspaketti on vakio-ominaisuus. Se sisältää mukautuvan vakionopeudensäätimen, liikennemerkkien mukaan reagoivan nopeudenrajoittimen, liikennemerkkien tunnistuksen, peruutuskameran ja park assist plus -järjestelmän. Muita vakio-ominaisuuksia ovat park assist plus etäisyysnäytöllä, kaistavahti, risteävän liikenteen avustin, väistöavustin, etukääntymisavustin ja hätäjarrutusavustin. Asiakkaat voivat myös konfiguroida lisävalinnaisia kuljettajaa avustavia paketteja.

Mukautuva ajoavustin plus on yksi kohokohdista: erilaisten antureiden lisäksi, jotka jatkuvasti seuraavat auton ympäristöä, se käyttää myös korkean resoluution karttatietoja ja pilvipohjaisia parviaineistoja muista ajoneuvoista. Tämä mahdollistaa järjestelmän optimoida liikennemerkkien tunnistuksen ja tarjota tukea kiihdyttämisessä, nopeuden ja etäisyyksien ylläpitämisessä sekä kaistan ohjauksessa.

Kerättyjen tietojen perusteella järjestelmä laskee reitin eteenpäin ja ohjaa autoa sujuvasti liikenteessä kaistan keskellä sitä tukevilla ohjausliikkeillä. Samalla se reagoi edessä oleviin ajoneuvoihin ja liittyvään liikenteeseen etäisyyden hallinnalla ja säätää nopeuttaan etukäteen mukautuakseen nopeusrajoituksiin ja tilanteisiin, kuten mutkiin, risteyksiin ja liikenneympyröihin. Ruuhkaliikenteessä järjestelmä voi hidastaa auton pysähdyksiin ja, riippuen siitä, kuinka kauan se on pysähdyksissä, voi automaattisesti käynnistää sen uudelleen. Pysäytysmerkeissä nopeutta vähennetään, jotta kuljettaja voi mukavasti hallita tilannetta. Lukuisien huomioon otettavien parametrien ansiosta mukautuva ajoavustin plus parantaa ajomukavuutta – kaikilla nopeusalueilla ja ruuhkaisessa liikenteessä.

Suomen maahantuontiohjelma

Suomen maahantuontiohjelmaan kuuluvat vain ladattavat hybridiversiot. Uuden Audi A6 Avantin tilauskirjat avautuvat vielä maaliskuun aikana, jolloin kerrotaan tarkemmat hinnat ja Suomen tuontiohjelman mukaiset varustelutasot sekä ladattavien hybridien teknisiä tietoja. Ensimmäiset autot saapuvat Suomen Audi-jälleenmyyjille syksyllä 2025, jolloin myös ensimmäiset asiakasautojen luovutukset alkavat.