Porsche suunnittelee kolme voimansiirtoa tulevaisuuden Cayenneen

Porsche Cayennen neljäs sukupolvi on täyssähköinen. Ensimmäisten naamioitujen prototyyppien vaativa testiohjelma on jo hyvässä vauhdissa. Porsche etenee samanaikaisesti tehokkaiden hybridi- ja polttomoottorimalliensa kehittämisessä. Vuoteen 2030 saakka ja sen jälkeen menestyvää SUV-mallia tarjotaan kolmella voimansiirtoversiolla maailmanlaajuisesti.

Jo yli 20 vuoden ajan Cayennelle on ollut ominaista kyky tarjota laaja valikoima ominaisuuksia Porschelle ominaisen suorituskyvyn, loistavan jokapäiväisen ajon mukavuuden ja erinomaisten maasto-ajo-ominaisuuksien välillä. SUV:n tulevat mallit jatkavat saumattomasti tätä menestystarinaa säilyttäen kaikki auton tutut ominaisuudet. ”Cayenne on aina määritellyt urheiluauton segmentissään. Vuosikymmenen puolivälissä neljäs sukupolvi asettaa standardit segmentille sähköisenä SUV-mallina”, sanoo Porsche AG:n toimitusjohtaja Oliver Blume. Samaan aikaan asiakkaamme voivat vielä seuraavalla vuosikymmenellä valita laajasta valikoimasta suorituskykyisiä ja taloudellisia polttomoottori- ja hybridimalleja. Cayennen kolmatta sukupolvea päivitetään edelleen, ja sitä tarjotaan edelleen neljännen, täyssähköisen sukupolven rinnalla.

Nykyistä Cayenne-sukupolvea, jolle viime vuonna tehtiin yksi Porschen historian laajimmista tuotepäivityksistä, kehitetään tulevaisuudessa edelleen isoilla teknologisilla investoinneilla. Porschen suunnittelijat keskittyvät muun muassa voimansiirtoihin, erityisesti Porschen kehittämän ja Zuffenhausenin moottoritehtaalla valmistetun V8:n tehokkuuden parantamiseen. Laajoilla teknisillä toimenpiteillä varmistetaan, että kaksoisturbomoottori on valmis vastaamaan tulevien lakien vaatimuksiin.

Kehitystavoitteena uusien standardien asettaminen SUV-segmentille

Porsche on päättäväisesti sitoutunut sähköiseen liikkuvuuteen. ”Tuotestrategiamme avulla voimme toimittaa yli 80 prosenttia uusista autoistamme täyssähköisinä vuonna 2030 – riippuen asiakkaidemme kysynnästä ja sähköautokehityksestä eri puolella maailmaa”, Blume sanoo. Täysin uudelleen kehitettynä ja uudelleen suunniteltuna myyntimenestysmallin Cayennen neljäs sukupolvi on tarkoitettu tukemaan merkittävästi Porschen sähköautojen myynnin lisäystä.

Täyssähköinen luksusmaasturi perustuu 800 voltin arkkitehtuurilla varustetun Premium Platform Electricin (PPE) kattavaan jatkokehitykseen. "PPE-arkkitehtuurin joustavuuden ansiosta voimme integroida uusimman teknologian suurjännitejärjestelmissä, voimansiirrossa ja alustassa. Aiomme hyödyntää sähköistyksen potentiaalia viedäksemme Cayennen täysin uudelle tasolle useilla tavoilla – esimerkiksi suorituskyvyssä”, sanoo Michael Steiner, Porsche AG:n tutkimuksesta- ja kehityksestä vastaava johtaja. Kehityskohteita ovat tuttujen Porschen ajo-ominaisuuksien lisäksi vakaa lataus ja maksimaalinen latausteho, korkea hyötysuhde sekä korkea mukavuus ja jokapäiväinen käytettävyys.

Miljoonat testikilometrit edessä

Pitkän digitaalisen kehitys- ja testausvaiheen sekä Weissachin kehityskeskuksen testiratojen ensimmäisten koeajojen jälkeen täyssähköisen Cayennen ensimmäiset naamioidut prototyypit ovat jo lähteneet Porschen tehtaalta. "Tosimaailman testaus on alkanut, ja tämä on yksi kehitysprosessin tärkeimmistä virstanpylväistä", sanoo Michael Schätzle, Cayennen tuotelinjan johtaja. Esittelypäivään mennessä prototyypit ovat ajaneet useita miljoonia testikilometrejä eri puolilla maailmaa äärimmäisissä ilmasto- ja topografisissa olosuhteissa. "Tällä tavalla varmistamme laitteiston, ohjelmiston ja kaikkien auton toimintojen kestävyyden ja luotettavuuden korkeiden laatuvaatimustemme mukaisesti", Schätzle sanoo.