Volkswagenin täyssähköauto ID.7 GTX Tourer suuntaa Nordkappiin!

• Matka alkaa Chemnitzistä ja kestää 10 päivää, kattaen yhteensä 3 325 kilometriä

• Sääolosuhteet voivat olla erittäin haastavia, jopa -34°C, mikä asettaa haasteita sekä kuljettajille että autolle

• Sveitsin Volkswagen antaa ID.7 GTX Tourer -mallin eNordkappChallenge-organisaation käyttöön

• ID.7 GTX Tourer on ihanteellinen auto matkalle, sillä sen toimintamatka on jopa 583 kilometriä (WLTP) ja latausteho jopa 200 kW

eNordkappChallenge järjestetään tänä vuonna viidettä kertaa, ja sen tavoitteena on saavuttaa Nordkapp Norjassa, mutta joka vuosi eri reittiä pitkin. Tämän vuoden reitti kulkee Chemnitz-Lichtenauista Itä-Saksasta Puolan, Baltian maiden ja Suomen kautta Nordkappiin, joka on Euroopan pohjoisin ajamalla saavutettava paikka. Arktisen alueen arvaamaton talvisää, joka voi laskea alle -30°C, vaatii kuljettajilta ja autoilta paljon. Sveitsin Volkswagen antaa tänä vuonna eNordkappChallenge-organisaation käyttöön uuden ID.7 Tourer -mallin. Volkswagen ID.7 GTX Tourer on 340 hevosvoimallaan, nelivedollaan, valtavilla tiloillaan ja lähes 600 kilometrin toimintamatkallaan ihanteellinen auto tähän äärimmäiseen talviseikkailuun.

eNordkappChallenge alkaa tänään 27. joulukuuta ja siihen osallistuu 12 tiimiä eri sähköautoilla. Reitti kulkee Chemnitz Lichtenauista Saksasta Puolan ja Baltian maiden kautta Tallinnaan, josta matka jatkuu lautalla Helsinkiin. Helsingistä matka jatkuu Suomen halki pääosin lumisilla teillä, ennen kuin ryhmä ylittää Norjan rajan juuri ennen Nordkappia. Matka on 3 325 kilometriä pitkä seikkailu. eNordkappChallengea voi seurata Volkswagenin ja eNordkappChallenge-organisaation sosiaalisen median kanavissa.

ID.7 GTX Tourer on yksi ensimmäisistä ylemmän luokan täyssähköisistä farmariautoista. Sen tilavuus ja matkustusmukavuus ovat vakuuttavia. Autoon mahtuu viisi henkilöä ja tavaratilaa on jopa 605 litraa. Kun tila täytetään kattoon asti, tilavuus nousee 1714 litraan ja lastauspituus on lähes kaksi metriä. Mallissa on myös laadukas sisustus, intuitiivinen käyttöjärjestelmä ja lukuisia uusia innovaatioita, kuten istuinlämmitys ja -hierontatoiminto.

ID.7 GTX Tourer on erittäin taloudellinen sen kehittyneen aerodynamiikan ansiosta, ja 86 kWh:n (netto) akku mahdollistaa lähes 600 kilometrin toimintamatkan. DC-pikalatausasemalla maksimaalinen latausteho on jopa 200 kW, ja akku voidaan ladata 10 prosentista 80 prosenttiin alle 30 minuutissa. Innovatiivinen lataus- ja lämmönhallintajärjestelmä varmistaa, että akku on esilämmitetty ennen seuraavaa latauspysähdystä.

Suomessa takavetoisen ID.7 Tourer Pro Elegancen alkaen hinta on 58 790 euroa ja erittäin suositun ID.7 Tourer GTX:n hinta 65 170 euroa. Uudet täyssähköiset, nelivetoiset ID.7 Tourer GTX -mallit ovat nyt koeajettavissa Volkswagen-liikkeissä kautta maan.

Matkan etenemistä voi seurata LinkedInissä tai Instagramissa: LinkedIn_Volkswagen_Switzerland Instagram: vwswitzerland

Kulutus -ja toimintamatka Ajoneuvon kulutus ja toimintamatka on määritelty maailmanlaajuisesti yhtenäistetyn WLTP- testimenetelmän mukaisesti. Testi on tehty laboratorio-olosuhteissa noudattaen testiohjelman mukaista ajosuoritetta eikä se välttämättä kuvaa auton kulutusta normaaleissa ajotilanteissa. Ilmoitetut kulutusarvot on tarkoitettu eri automallien väliseen vertailuun. Ilmoitettu WLTP-kulutus ja -toimintamatka saattavat vaihdella olennaisestikin riippuen mm. kuljettajan ajotavasta, akkukapasiteetista, lataamisen säännöllisyydestä, sähkövarusteiden käytöstä, mahdollisen lisälämmittimen käytöstä, ulkolämpötilasta, sääolosuhteista, matkustajien ja kuorman määrästä, valitusta ajoprofiilista tai tieprofiilista.